Calendário maia

Até que enfim! Saiu alguma notícia a respeito do novo autódromo.

Desde o mês passado sem nenhuma novidade a respeito, o site da revista Exame desvenda o problema, não que isso seja uma grande novidade, está clara a má vontade da prefeitura em não querer realizar a obra, mas ela terá que ser feita se quiserem o terreno do autódromo, se não fizerem vai "pegar mal" para eles mesmos, e ano que vem é ano de eleição, se o Eduardo Paes não quiser carregar mais esta pedra pro seu túmulo o melhor que ele faz é pegar os duzentos e alguma coisa milhões de reais que ele tem nos cofres pra realizar essa obra e tocar logo o barco.

Rio de Janeiro corre para construir novo autódromo

Márcio Kroehn

O ministério do Esporte e consultores da Fundação Getulio Vargas estiveram reunidos na última quinta-feira (15/9), em Brasília, para definir os detalhes finais da construção do novo autódromo do Rio de Janeiro, que ficará no bairro de Deodoro, zona oeste da cidade. A entrega do circuito de Deodoro é fundamental para o início das obras do Parque Olímpico, que será instalado no Autódromo Nelson Piquet, em Jacarepaguá. Há um acordo entre a prefeitura e os responsáveis pelo automobilismo nacional de que a desativação da atual pista só ocorrerá após a entrega do novo circuito. Atualmente, Jacarepaguá já é considerado um autódromo capenga e próximo de ficar inviável para a prática segura de corridas.

Há pouco mais de um mês, representantes da prefeitura carioca pediram alterações no projeto inicialmente apresentado para Deodoro. Os vetos atrasaram a redação do edital de licitação, que estava previsto para ser publicado neste mês. Agora, com as correções realizadas, o próximo passo é correr para finalizar um novo edital de obras. A expectativa é conseguir divulgar ainda em outubro. A inauguração do circuito está prevista para o quarto trimestre de 2012.

A ideia é que o circuito de Deodoro seja homologado pela Federação Internacional de Automobilismo e possa receber provas internacionais. Desde 1990, as provas de Fórmula 1 são realizadas em Interlagos. São Paulo também abriga a prova anual da Fórmula Indy.

A FGV é a responsável pelos estudos de viabilidade e sustentabilidade econômica da área que será ocupada pelo novo autódromo brasileiro no Rio de Janeiro. Para a adequação do entorno de Deodoro, estão previstas melhorias de infraestrutura, como a construção de corredores expressos de ônibus e novas avenidas para facilitar o acesso, além da recuperação das estações de trem na região.

Nos últimos meses o estado de ânimo das pessoas ligadas ao automobilismo carioca passou da quase euforia à depressão quando perceberam que o tempo estava passando e as promessas que tinham sido feitas eram apenas promessas, e nada concreto tinha sido feito.

Essa notícia dá uma esperança aos que acreditam no novo autódromo, eu ainda sou contra, visceralmente, prefiro muito mais uma solução de baixo custo com equipamentos provisórios e depois o autódromo ser reformado, aliás, o próprio processo de ocupação do terreno pós-Jogos é ilegal, pois pretende demolir o parque olímpico em sua maior parte, restando apenas o que temos hoje e talvez mais uma ou duas praças esportivas privatizadas para receber eventos, como é hoje a arena, e o resto sendo entregue à sanha das construtoras que pretendem, pasmem, colocar imóveis para 200 mil famílias no local.

Será que não pensaram no impacto ambiental de duzentas mil famílias despejando esgoto e produzindo lixo, consumindo água e energia elétrica? Hoje o autódromo faz um conjunto com a reserva que fica do outro lado da lagoa um corredor natural de aves, muitas delas consumidoras de vetores como mosquitos e moscas, se imaginarmos que um paliteiro fechando a passagem de ar fresco para dentro do bairro do Camorim, que é onde efetivamente o autódromo fica, porque essa história de Barra é pra enganar otário, podem ter certeza que as condições climáticas ficarão bem piores, só pra se ter uma idéia, com o desmatamento para construção de prédios na região a temperatura média de Jacarepaguá subiu seis graus nos últimos dez anos, agora imaginem o que vai acontecer quando fecharem a última passagem de ar fresco que vem do mar e desvia na cordilheira de morros que ficam atrás da estrada dos Bandeirantes, que corre paralela à Abelardo Bueno, a avenida que passa em frente do autódromo, e que vai refrescar o centro do bairro na altura da Freguesia?

Por essas e outras que só tenho que aplaudir a atitude do Luiz Otávio Falcão do M.O.T.O.R. (tem um link para o blog deles aqui na barra do site) que está angariando assinaturas para impedir a remoção do autódromo de Jacarepaguá, ele tem os argumentos que provam que toda essa palhaçada de "esporte olímpico" não passa de uma gigantesca ação de roubo do patrimônio público, engedrada dentro dos gabinetes refrigerados em Brasília, eles urdiram um plano diabólico de "higienizar " a cidade da pior maneira possível, bem ao estilo da Revolta da Vacina do início do século XX, cujo único objeitvo não era o bem-estar da nação, mas sim atrair os estrageiros e seu dinheiro, exatamente como está acontecendo agora.

E com isso tudo ainda temos o vaticínio tenebroso do calendário maia (Nome maldito! Nome maldito! Tudo que fez foi roubaaarr... não resisti...rs) que diz que no final de 2012 o mundo acaba, ou seja, no prazo que pretendem entregar a obra, logo, se não acabar o mundo espero que pelo menos não acabe o automobilismo carioca seja lá com que autódromo for.