O tamanho da coisa.

Muita gente, inclusive eu, se impressionou quando viu os desenhos em escala dos equipamentos que supostamente seriam construídos dentro do Autódromo Nelson Piquet. (link no título do post)
Chequei várias vezes as escalas das plantas para ter certeza de que não havia me enganado, mas por incrível que pareça elas estavam certas.
Intrigado fiz uma pequena pesquisa sobre velódromos e descobri coisas interessantes.
Um velódromo, para ser considerado de nível olímpico, tem que ter entre 250 e 400 metros de comprimento de pista, não estou falando aqui de comprimento total, pois ele pode, conforme o projeto, variar até 500 metros de extensão.
Então no frigir dos ovos, o maior problema não é a arena poliesportiva, mas sim o velódromo, sem falar que não há espaço útil para colocar os equipamentos, vê-se que o objetivo no final é realmente impossibilitar a existência de um autódromo funcional no mesmo espaço.
O terreno total do autódromo, ou que se encontra em nome dele, intra-muros, é de 800.000m2. Parece muito, mas se levarmos em conta que 2/3 estão ocupados com as áreas efetivamente utilizadas pela atividade esportiva automobilística e que o restante é formado por áreas descontínuas ou sem condições de edificação, podemos deduzir que a falácia de "não mexer no traçado" é impossível de ser realizada.
Enquanto ainda falamos de desenvolvimento horizontal das edificações já encontramos problemas suficientes para impossibilitar as obras, mesmo que fosse factível um acordo com os órgãos dirigentes do automobilismo para usar apenas meia pista, pois os equipamentos com suas áreas internas e externas somadas passariam e muito do espaço originalmente reservado na proposta de Master Plan original da Prefeitura.
E o que dizer do desenvolvimento vertical dos equipamentos?
Segundos as plantas, a arena teria 17 andares, o velódromo 12 e o parque aquático uns 10 ou 12, isso criaria sérios problemas com o tráfego aéreo da região, não só com o CEU que teria a aproximação das cabeceiras das pistas impossibilitadas pelos paredões de concreto que seriam erguidos à sua frente, como também o próprio Aeroporto de Jacarepaguá, que tem no CEU uma opção de emergência de pouso para aeronaves de pequeno e médio porte.
Esse sistema se chama ROTAER, é uma rede de proteção para a aviação civil e militar que permite que os vôos tenham rota apoiada com vários campos de pouso capazes de receber aeronaves em caso de uma pane em vôo ou mesmo a impossibilidade de se usar a pista de pouso do local de destino.
Imagine um pequeno monomotor com difilculdades mecânicas que tenha acabado de decolar do Aeroporto de Jacarepaguá, por exemplo, e que esteja passando naquele instante sobre o CEU, é a escolha imediata, dado o aviso de emergência, ele tem prioridade para pouso naquela pista, é melhor que um desastre.
Há tempos que o CEU faz parte do ROTAER e garanto que já salvou a vida de vários pilotos em apuros mecânicos, recentemente um helicóptero se acidentou na pista do Aeroporto de Jacarepaguá, com certeza alguma aeronave de pequeno porte utilizou a pista de pouso do CEU para aterrisar e aguardar a liberação da pista principal.
Inclusive o Aeroclube encontra-se em fase de homologação de uma nova pista, transversal à orientação do terreno, que servirá para aterrisagem de aviões de médio porte, tipo o Bandeirantes e o Sêneca, a aproximação da cabeceira passa extamanete sobre o setor norte do autódromo, local pretendido para as obras faraônicas.
Como se não bastasse esse risco à segurança de vôo ainda temos vários problemas.
O prazo das obras já estourou, tecnicamente não há mais viabildiade para se construir a tempo os equipamentos do autódromo, a Prefeitura sabe disso, mas finge que ainda pode-se fazer algo.
A presença do trator dentro do autódromo, apesar de um risco iminente de uma agressão desesperada contra o patrimônio público, leia-se danificarem o asfalto da pista propositadamente para nos impedir de usar o equipamento, nos daria a prova material de que precisamos para colocar todos os responsáveis na cadeia, do Prefeito ao dono da empresa construtora, pois até agora não foi apresentado um projeto final de como ficariam as instalações do autódromo, e principalmente, a pista.
Isso posto, não preciso nem comentar a "novela" da liberação dos empréstimos, o país tem problemas muito mais sérios do que o Pan, e a questão da "imagem do país" se torna irrelevante à medida que o descalabro se revela mediante as investigações do TCU.
Aliás, passou-se uma semana das chuvas torrenciais que pararam a cidade e nenhuma ação realmente efetiva além de mascarar as marcas da enchente nos locais da maior afluência de pessoas foi feita, nenhum rio foi dragado ou galeria pluvial limpa, o máximo que a Comlurb vem conseguindo fazer é tirar a lama das calçadas.
E quando perguntado, o Prefeito recorre às suas frases de efeito para enfeitar primeira página de jornal, não gosto desse jeito de governar, fazendo troça sobre assunto sério, pessoas morreram, perderam seus pertences, seus carros, foram assaltadas, correram risco de vida desnecessariamente e o principal responsável pelo bem-estar dos cidadãos fica dando por email respostas engraçadinhas.
Não quero um embate político com esse cidadão que infelizmente ocupa a cadeira do executivo municipal, seria muito fácil para mim inciar um movimento de impeachement contra ele, mas acho que para isso outros setores da socidade, muito mais prejudicados pelos seus atos incompetentes teriam mais legitimidade para isso.
Desde o primeiro momento me coloquei em defesa do patriminônio público Autódromo Nelson Piquet, se esse movimento se tornou um símbolo contra a administração do atual prefeito isso não é culpa minha.
Eu apenas provei que um Prefeito não é Deus, assim como um Governador, Deputado, Senador, Ministro, ou até mesmo um Presidente da República, eles são pessoas colocadas nos cargos de confiança através do nosso voto para gerenciar o patrimônio público em benefício da sociedade.
O grande problema é que uma certa parcela dos políticos deixou de trabalhar em prol da sociedade para trabalhar em nome de seus interesses pessoais, transformando a máquina púlica em balcão de negócios e privilégios.
Contra isso, não basta apenas uma pessoa determinada com um blog, tem que haver muito mais engajamento das pessoas que realmante querem mudar esse país.
Aviso que não estou fazendo política partidária, deixo esse proselitismo para os meus detratores, apenas mostro a realidade que muitos tentam esconder, fazendo-se passar por santos.
A "imagem" do País já está bastante arranhada, diria até esculhambada, pelos Severinos e mensalões da vida, não será um evento esportivo claramente maquiado pela mídia "balcão de negócios" que irá piorar a situação, pelo contrário, a partir do momento em que se fizer a justiça, punindo os responsáveis por essa situação absurda de se negar remédio, transporte e saneamento básico para a população, mas dar dinheiro público para obras faraônicas inúteis, que começaremos a ser respeitados como um país que tem lei e que ela é cumprida.
Até lá seremos uma republica de bananas, literalmente.